なるべく余計なお金をかけないでレイアウトを作るというコンセプトでＮゲージレイアウトを作っています。
わが家にはＴＯＭＩＸのレールが沢山転がっていたので、これを利用しようと思いました。
ＴＯＭＩＸはポイントに難があり、固定式レイアウトでＴＯＭＩＸを使うと様々なトラブルに見舞われるようです。しかし、小型レイアウト必須のカーブポイントはＫＡＴＯにはありません。ＫＡＴＯがカーブポイントを出してくれれば良いのですがね。ＰＥＣＯは前回のトラウマがあるので使いたくありません。
Ｎゲージで鉄道模型を再開した時、よくわからずにＴＯＭＩＸのポイントばかり買っていました。当時はナロー主体だったので、スーパーミニカーブレールのあるＴＯＭＩＸのほうが何かと便利だと思っていましたから必然的にＴＯＭＩＸを買っていました。買っちゃったものは仕方ないので、手持ちのポイントの中からカーブポイント１つとＲ５４１のポイント、Ｒ２８０のポイント１つずつを使用しました。
あとはレイアウトに合わせて線路を適当に繋いでいきます。問題は、橋桁のある部分で、ここはデッキガーダーを付けたいのですが、ＴＯＭＩＸには曲線ガーダーがありません。全くもう、帯に短し何とやら。ここはＫＡＴＯの出番となりました。
ＫＡＴＯには曲線デッキガーダーがありますので、これを使います。Ｒ４４８という半径なので、これとＴＯＭＩＸレールを合わせると結構齟齬が出ます。合わない部分はＴＯＭＩＸ側のレールをカットして調整しました。
橋脚はＫＡＴＯのものが少し大げさなのでＴＯＭＩＸのものを使っています。ここもハイブリッド工法になってしまいました。
最後に左側のポイントが２基連続する部分ですが、そのまま繋ぐと冗長的になってしまうので、Ｒ５４１ポイントの定位側の直線を切って繋げました。ところがこのポイントの構造上、定位側の直線部の根元に電気接点があり、そこまで切ってしまうとジョイナーが入らないことが分かりました。時すでに遅し。
仕方ないのでジョイナー無しで繋げています。後でハンダを盛って成形するとかしたほうが良いかもしれません。
ポイントが少ないのとプランがシンプルなので、フィーダーは１カ所でいいかな？と思います。とりあえず裏ストレート側にフィーダーを接続。駅構内はギャップを切って別配線にすべきでしょうね。このあたりの工作はしばらくテスト走行させてから考えたいと思います。