いつの間にか２０２１年になってしまっていました。
本年もよろしくお願い致します。
さて、昨年末から仕掛中だったクモユニ７４の製作を進めましょう。
鬼門の屋根配線。どうも苦手です。
ＨＯ時代はそうでも無かったのですが、Ｎになると細かすぎて。しかも0.3mm線では太かったりします。それ以上細い線はトラウマがあって使いたくないのです（0.2mmのドリルをあっという間に折った悲劇から立ち直れない）
仕方ないので0.3mm線を使うのですが、ＧＭの板キットは武骨なディテールなので、むしろ0.3mmくらい太いほうが似合いそうです。
ところで先日、ヤフオクで買ったジャンクの中に、クモニ８３用の屋根配線エッチング板というのがありました。これ、接着するだけでＯＫなので大変便利なのですが、板厚が薄すぎて立体感に欠けます。そこで、これを下地にしてその上から0.3mm線を貼って立体感を出そうと考えました。
空気作用管はそのまま使います。これは便利。あっという間に出来上がり。
一方、パンタ後方に延びる母線はちょっと特殊な形状をしていて、これがクモユニのチャームポイント？のひとつになっています。
最初は普通に0.5mm線を貼りつけて、0.3mm線を押さえにしていたのですが、横から見た詳細な写真を見ると、母線は台座の上に乗っていて、屋根から浮き上がっていました。これはちゃんと作りたいので、一旦作った母線を剥がし、プラの細板から切り出した台座を接着。その上に改めて0.5mm線を貼りつけて表現しました。
避雷器の台などもプラ板加工です。ランボードはそのまま付けると屋根カーブに合わせて斜めになってしまうので、外側に0.3mmプラ板を貼って嵩上げし、水平が出るようにしました。
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ドアを開閉式にしたので、室内もそれなりに作る必要があります。
床板はフラットにしなければならないので、モーター用に段になっている床板の出っ張りと、ウエイト押さえを切り取り、フラットにします。
その上からエバーグリーンの一番細かい筋板を切り出し、床板に見立てて接着しました。
ウエイト不足になりますので、床下のモールドを削ってウェイトを貼りつけます。そのままの長さだと台車に干渉してしまうので、１ｃｍほど短く切るのですが、ウェイトは固い金属（鉄？）を使っているようで、通常の軽金属用の糸鋸歯ではなかなか切れません。
こういう時のために鉄工用の鋸を買おうと思っているのですが、いつも忘れます。仕方ないので軽金属用の鋸で削るように切っていきました。
カプラーはボディマウントのＴＮカプラーにするので、台車側のカプラー受けをカットするのですが、何となく物足りない。モーター車なのにモーターが無いのでスカスカです。
ダミーモーター付けるのはやり過ぎ？と思いましたが、勢いがついてしまっています。
プラ板を加工してデッチ上げてみましたが、意外とイケるのでダミーモーターを作る事になってしまいました。
そうなると排障器なんかも要りますね。ここは簡単に真鍮線を組み合わせて表現するにとどめました。スーパーディテールではなく、あるものがそれらしく付いているという感じです。精密なスケールモデルを作っているわけではないので、これで充分と思います。
ここまでやってしまうと、もう少し凝らないとつり合いが取れません。それはまた次回。