ねずきゅうは1/150 6.5mmのナローなのですが、このゲージは、ほぼ国鉄型狭軌とも言えるわけで、世の中には1/150 6.5mm のＮｊゲージっていうのを楽しんでいる人たちがいらっしゃいます。
左がＮゲージの車両をＺゲージの線路に乗せたもの。右は普通のＮゲージ。確かに狭軌感がありますよね。ただ、車両は下回り改造必須になってしまうので、やってるかたはそんなに多くないのではないかと思います。
レールもＺゲージのままだと枕木が細くて間隔が短すぎるので、これもＮのレールから改軌するしかなさそう。私には、ちょっと手が出せない感じです。
そのＮｊゲージの筆頭格に「泰茅轍道」さんというかたがいらっしゃるのですが、そのレイアウトに「泰茅鉱山軌道」というNn2 1/2のＮナローがあります。
ＧＭキットを切り継いだナロー車体が何とも可愛らしく、ウチでも作ってみたいなと思ったことがありました。
それが１５年くらい前の話なのです。
実際にＧＭのクモハ４２のキットを切り継いでＮナローを作ったときには失念していたのですが、クモハ５１のボディを切り刻んだ瞬間に思い出しました。まさか１５年後に実現するとはね。
くだんの泰茅鉱山軌道は5.1mmゲージという特殊なものを採用しています。5.1×150＝765まさにニブロクですね。残念ながら私には、そこまでやり込む気力も技術もありませんので、1/150 6.5mmをＮナローとしてやっていくことにしました。
ＮＭＲＡ規格で言えばＮｎ３という事になりますが、それだと厳密的には1/160スケールになっちゃいます。そうなると、160＊6.5＝1040で、ほぼサブロクです。これは採用できないので、Ｎナローという婉曲表現にとどめたいと思います。ま、車両もフリーですし、スケールモデルを作る気は全くありませんので、これでご勘弁ください。